รถไฟของเยอรมนี

สวัสดีครับพี่น้องชาวบ้านสวนพอเพียงทุกท่าน วันนี้ผมจะขอเล่าถึงรถไฟในประเทศเยอรมันให้ฟังพอคร่าวๆนะครับ รถไฟในเยอรมันตัวย่อคือ DB (Deutsch Bahn แปลว่า รถไฟของเยอรมัน ) ในแต่ละวันการรถไฟเยอรมันจะให้บริการรถไฟโดยสารในประเทศราว 3,500 ขบวน บนเส้นทางกว่า 40,000 กม. ส่วนบริการระหว่างประเทศจะมีเครือข่ายความเร็วสูงเป็นระยะทางราว 3,500 กม.ซึ่งปัจจุบันก็ยังเดินหน้าขยายโครงการออกไปอีก ขอบคุณข้อมูลจากหนังสือหน้าต่างสู่โลกกว้างเยอรมนี รถไฟของเยอรมันได้ขึ้นชื่อว่าตรงเวลาเป็นอันดับต้นๆของโลกครับ เท่าที่ได้สัมผัสมากับตัวเองผมใหเคะแนน 9/10

ส่วนใหญ่แล้วเวลาออกจะตรง แต่จะมีช้าเวลาขาเข้า 5- 15 นาทีและมักจะมีปัญหาล่าช้าในฤดูหนาวมีพายุหิมะตกครับ

รถไฟแบบต่างๆของเยอรมันมีดังนี้ครับ

 http://www.bahn.de/i/view/GBR/en/index.shtml

1.ICE - Intercity Express วิ่งระหว่างเมืองนอกพื้นที่เขต หยุดแค่บางสถานี
2.EC and IC (Eurocity and Intercity) วิ่งระหว่างเมืองนอกพื้นที่เขต (ระหว่างประเทศก็มี คือ EC)
3.RE - Regional Express วิ่งระหว่างเมืองในพื้นที่เขต หยุดแค่บางสถานี
4.RB - Regional Bahn วิ่งระหว่างเมืองในพื้นที่เขต
5.S-bahn วิ่งระหว่างเมืองใกล้ๆ
6. Tram and Bus รถรางและรถบัสวิ่งในเมือง

ขอบคณข้อมูลจาก http://sciencebabbler.blogspot.de/2012/04/deutsche-bahn.html

ตามมาดูหน้าตากันครับ

1.ที่นี่คือสถานีรถไฟกลางเมืองมิวนิคครับ (Hauptbahnhof) อ่านว่า เฮาพท-บาน -โฮฟ ตัวย่อคือ Hbf 

2.ร้านขายของกินเยอะไม่ต้องกลัวอดครับ

3. ที่เป็นสถานีหลักมีทั้งหมด 36 ชานชลาครับ มิวนิคเป็นเมืองหลวงของรัฐบาเยิร์นครับ

4.ใครมีปัญหาในการโดยสารรถไฟก็สอบถามตรงนี้ครับ แค่บอกว่าอยากไปที่ไหน วันไหน กี่โมง เขาจะปริ้นข้อมูลใส่กระดาษ A4 ให้เลยครับไปใช้บริการหลายครั้งแล้ว ภาษาหลักเยอรมัน และทั่วไปอังกฤษ

5.แผนผังเวลาเดินรถไฟขาออกครับ Departure แปลว่า ขาออก ครับ Gleis (platform) แปลว่า ชานชลา ครับ

6.ตัวอย่าง ภาพนี้ เป็นรถไฟ ICE  จาก  Munchen Hbf- Dortmund Hbf เที่ยวเวลา 11.30 ชานชลาที่ 14 ครับ

ึึึึึ7.ICE - Intercity Express  แบบนี้วิ่งเร็วที่สุดและราคาแพงตั๋วแพงที่สุดครับ แบบนี้นั่งตามที่นั่งในตั๋วครับเลือกได้ตอนไปซื้อ

8.แบบนี้เพิ่งออกมาใหม่ครับ Meridien ตัวย่อคือ M แบบนี้ว่างตรงไหนก็เลือกเอา

9. แบบนี้คือ RE - Regional Express วิ่งระหว่างเมืองในพื้นที่เขต หยุดแค่บางสถานี อันนี้อยากนั่งตรงไหนตามใจเราเลือกบนรถ

10. แบบนี้คือ อเล็กส์ Alex รถไฟเอกชนร่วมบริการครับ วิ่งระหว่างเมือง แบบนี้ก็เลือกบนรถเอาเอง

13. แบบนี้จะเป็น รถไฟรุ่นเก่า ไม่แน่ใจ ว่าเป็น RE หรือ RB เลือกนั่งเอง

14. ตารางเดินรถทั้งหมดของสถานีมินิค ทั้งขาเข้าและขาออก ครับ

15.ภายในสถานีมิวนิคมีตู้เก็บของไว้บริการด้วยครับ ขั้นต่ำตู้เล็ก 4 ยูโร ตู้ใหญ่ 6 ยุโร ภายใน 24 ชม. เลยเวลาก็หยอดเหรียญเพิ่มครับ  ใช้ง่ายครับ เปิดตู้-เก็บของ - หยอดเงิน -ดึงกุญแจออก

16. มีเยอะเป็นห้องเลยครับตู้ใหญ่ใส่กระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่องบินใบใหญ่ได้สบายเลยครับ

17. ตู้กดตั๋วโดยสาร มี 6 ภาษาให้เลือกครับ โดยปกติจะเป็นภาษาเยอรมัน อยากได้ภาษา อังกฤษ ก็กดที่รูปธงชาติอังกฤษครับเป็นระบบสัมผัส หรือไม่เข้าใจก็ไปซื้อตรงช่องคนขายตั๋วครับ ถ้าไประยะไกลๆเช่น มิวนิค - เมืองซูริค สวิสเซอร์แลนด์ ต้องซื้อที่ช่องคนขายนะครับ

18.แผนผังเส้นทางเดินรถไฟของเมืองมิวนิคครับอันนี้จะอยู่ใต้สถานีรถไฟกลางมิวนิค พวกที่จอดในชานชลาข้างบนคือ รถไฟวิ่งระหว่างเมืองและระหว่างประเทศครับ เป็นรถไฟฟ้าบนดิน (S) และรถไฟฟ้าแบบใต้ดิน(U)มีทั้งหมด 14 สายครับ

19. ภาพเก่าแบบนี้รถ S หน้าตาก็คล้ายๆกับ RE แต่มีชั้นเดียวครับ

20. ภายในเป็นเบาะหันหน้าเข้าหากันครับ

21. ภายในรถ S ครับ

22. ก่อนจากมีภาพบรรยากาศรอบหมู่บ้านในยามเย็นๆครับซากุระต้นสูง

23. ดอกสีขาวข้างรั้วบ้าน

24. ดอกหญ้าถ้าขึ้นเยอะจะเป็นแบบนี้ครับ

25.ที่เดียวกันคนละมุม

26. ต้นรัพชายทุ่ง

27.ลากันด้วยทุ่งนาข้าวสาลีท้ายหมู่บ้านตอนเย็นๆครับ

     สุดท้ายนี้ขอขอบคุณบ้านสวนพอเพียงที่ให้โอกาสผมได้แบ่งปัน

และขอขอบคุณทุกท่านที่แวะเข้ามาชมเจอกันใหม่ในบล็อกต่อไปครับ